產品別名 |
緊固件達克羅設備,剎車盤噴漆,剎車盤噴涂,剎車鼓自動噴漆 |
面向地區 |
品牌 |
GRACO/固瑞克 |
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用途 |
汽車烤漆 |
加工定制 |
是 |
經試驗檢測，直徑為50mm的工件要達到320℃溫度，在爐溫320℃的條件下，至少要保持2h以上，在380℃下，要保溫50min。如果單為處理這類大的工件將網帶爐溫度調整到380℃的極限溫度，不僅對設備的損傷較大，而且能耗驚人。對于這類大工件，比較合適的處理工藝是：一次涂覆在網帶爐上進行，相當于在低溫處理一次；二涂采取在箱式爐中加熱處理。目前采用碳化除油的廠家比較多，如何利用網帶爐的余熱除油，這里介紹天津某廠的經驗。在處理達克羅工件快結束時（尾部工件已經走到爐子的中部），此時就開始進行碳化處理，因為此時的爐溫比較高，同時等到除油的工件到溫開始冒煙時。對普通件。
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